继上一年21号线及8号线北延线（部分站点）贯穿之后，本年广州地铁将持续发力！
1月9日上午，中共广州市增城区委一届十一次全会顺畅举行。会议上清晰，将争夺地铁16号线、23号线、28号线支线等已规划项目开工建造。
图片来自：广州增城发布
这也就从另一方面代表着，规划良久的广州地铁16、23、28号线总算提上日程了。要知道，这三条线路的规划，可不一般。
其间16号线起于新塘，止于荔城，串联了新塘、仙村、石滩，以及荔城等要点板块；
23号线起于海珠赤沙滘，止于新塘坭紫，在增城境内，串联了官湖、新塘、永宁、增城开发区等区域；
28号线则将广州东部交通枢纽及佛山西站交通枢纽串联了起来。而在增城境内，广州东部交通枢纽、增城火车站归纳交通枢纽等重要交通要塞，均被此条线路串联了起来。
可想而知，这三条线路的注册，关于增城来说，含义绝非一般。因为，它们不光能够改进整个增城的交通现状，还将加强增城与市区，甚至外市之间的联络。
当然，除了这行将开工的3条地铁线路以外，本年还有4条（段）地铁线路行将注册。
依据《广州归纳交通枢纽总体规划（2018-2035年）》以及相关投标文件，估计有4条（段）新线于2020年注册，它们分别是：8号线北延段（文化公园-滘心）、7号线西延段、18号线（万顷沙-冼村）、22号线（番禺广场-陈头岗）。
而最新的音讯也显现，这4条地铁线路的建造均取得了腾跃性的开展。
·间隔竣工最近的是8号线北延段，其土建工程已完结90%；
·土建开展增幅最大的是东站至南沙的快线18号线，上一年全年增加了32%；
·连通南站和佛山顺德的7号线西延段、南站至南沙的快线22号线均取得了必定的开展。
下面，咱们就来看一下这些地铁线路的建造状况，以及周边楼盘状况~
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8号线北延段（文化公园-滘心）
开展：90%
全段长：16.1公里
最高运转时速：80公里
建造期限：2013-2020
上一年，8号线北延段现已贯穿了凤凰新村至文化公园段，而本年该线路将势如破竹，持续贯穿文化公园-滘心段。
到现在，文化公园至滘心段土建工程累计完结90%。13座车站中，12座主体结构已封顶（11座已移送机电），1座正在进行土建施工，13个区间已悉数移送机电施工，白云湖车辆段主体根本竣工。
作为久别的市区突围线，该线路的注册关于同德围出行、公民桥减负、上下九商圈具有重要含义。
不过因为该段线路通过的都是市区，沿线多为二手房，价格多在3-6万/㎡，一手项目最高价格去到了12.5万元/㎡。
02
18号线（万顷沙-冼村）
开展：46%
全段长：61.3公里
最高运转时速：160公里
建造期限：2017-2022
作为国内第一批规划时速160公里的高标准地铁线路，18号线将串联广州、中山、清远、珠海、澳门五座城市，连通五市后将成为大湾区最长地铁线路。
其间，广州段则串联起南沙、番禺、海珠和银河四区，一旦通车，到时南沙到广州东站最快将只需30分钟，到白云机场最快仅需45分钟。
不过本年，18号线只注册万顷沙-冼村段。
现在，18号线全线土建工程累计完结46%。9座车站中，8座车站正在进行土建施工，1座进行前期预备；8个区间中，7个进行土建施工，其他进行前期预备。万顷沙车辆段、陇枕停车场正在进行土建施工。
有必要留意一下的是，该线路串联了珠江新城、沙溪、南村万博等多个抢手置业区域，房价也相对较高，最高可达16万元/㎡。
03
22号线（番禺广场-陈头岗）
开展：37%
全段长：30.8公里
最高运转时速：160公里
建造期限：2017-2022
22号线为南站快线，沿线通过南沙区、番禺区和荔湾区，完结三区与广州南站的快速轨道交通联络，并增强广州南站的归纳交通枢纽功用。
不过本年，22号线只注册番禺广场-陈头岗这一段，首要串联番禺广场及广州南站片区。
到2019年12月底，22号线全线土建工程累计完结37%。8座车站中，4座车站正在进行土建施工，其他4座进行前期预备；7个区间中，3个区间进行土建施工，其他进行前期预备，陈头岗停车场正在进行土建施工。
本年行将通车的路段，首要会集在番禺广场及南站两大片区。现在，这两个板块区域楼市都开展相对老练，洋房价格在2.5-4.2万元/㎡不等。
04
7号线西延段
开展：55%
全段长：13.45公里
最高运转时速：80公里
建造期限：2017-2020
作为串联广州与佛山顺德的跨城地铁线路，7号线西延段一旦建成通车，到时在大学城坐地铁到顺德北滘，只需30-40分钟。
到2019年12月底，7号线西延段土建工程累计完结55%。8座车站中，4座主体结构已封顶，4座正在进行土建施工；8个区间中，3个已贯穿，5个正在进行土建施工。
该段线路周边在售楼盘首要会集在顺德段，洋房挑选也相对较多，价格遍及在2-2.6万元/㎡之间。
除了以上4条（段）将在本年注册的线路以外，方案开工的16、23、28号线则首要利好增城市民。
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地铁16号线
依照规划，地铁16号线起于新塘，止于荔城，未来有望与地铁21号线、23号线及134号线构成一个闭环。
16号线开始规划线路（仅供参考）
因为该线路串联了新塘、仙姑、石滩和荔城等多个抢手置业板块，因而沿线楼盘也是最多最会集的，沿线楼盘房价从1.4-3.5万元/㎡不等。
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地铁23号线
事实上，除了16号线连通新塘以外，还有地铁23号线。
依照早前的规划显现，23号线起海珠区的赤沙滘，总算新塘的坭紫，将串联海珠、银河、黄埔和增城多个区域。
23号线大致走向及站点（仅供参考）
因为该线路线路较长，因而辐射的楼市板块也相对较多，包括琶洲、东圃、奥体、永和、新塘等多个抢手置业板块，房价距离也较大。最高的高至12万元/㎡，最低的不过1.6万元/㎡。
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地铁28号线
28号线是一条东西向市域快线，未来将联通佛山西站和广州东部交通枢纽、增城火车站归纳交通枢纽，并有或许延伸至增城机场，并串联荔湾、海珠、黄埔等区域。
（图源：地铁族）
现在，28号线通过的增城区域，最重要的包括新塘、荔城和增城，而这也是楼盘最会集的片区。
那么，你更等待哪一条地铁线路？
